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柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6] 柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6] 柿本改 インテークパイプ 86⁄BRZの詳細情報

柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6] 柿本改 インテークパイプ 86⁄BRZ。柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6] 柿本改 インテークパイプ 86⁄BRZ。柿本改 柿本 カキモト インテークパイプ 86 DBA-ZN6 16/8_M/C前 BIP344。柿本改のインテークパイプです。ZC6 BRZ後期型で40,000キロほど使用いたしました。吸気系の仕様変更に伴い、現車から取り外し出品するものです。現品は写真の通りです。サウンドクリエイターキャップ(CAP003)は付属しませんので、ご了承の上、購入ください。このインテークは中央部分が僅かに膨らんでいる構造になっており、チャンバー効果を得ることができ、純正パイプと比較して吸気効率が向上します。ライトチューンにおすすめのパーツです。サウンドクリエイターは取り外す事になりますので、ご注意ください。<車種適合>ZN6 86後期MT, ZC6 BRZ後期MT<定価>37,400円(税込)<メーカー説明>https://www.kakimotoracing.co.jp/products/intake_pipe.html純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。さらに、エンジンルーム内のスペースの関係上、大型のチャンバーを設置することは出来なかったが、限られたスペース内で中間部分を76.3φから100φに拡張し、 チャンバー効果を与えることによって、スムーズな吸気効率+アクセルレスポンスの向上も実現する。。Amazon.co.jp: KAKIMOTO INTAKE PIPE TIP3147 Toyota 86 ZN6 Late MT。トレーラー用ヒッチメンバー。専用ページ。【車検令和10年1月迄】オッティ ライダー ターボ 日産 軽自動車 説明文必読。日野自動車 レンジャー 純正燃料タンク 200L 新古。レガシィ BEBH前期用エンジンカバー。NRG Innovations エヌアールジー SRK-200GM ガンメタル。N*r様 DA17W フロントフードガーニッシュ マークレスクロームメッキ。30プリウス ZVW30 ヒッチメンバー ※フォロー割OK。メ*5様 トヨタ 18マジェスタ後期用 純正フロントグリル ブラック塗装品。三菱ふそう 新型17スーパーグレート H29.5〜 NEWスーパーグレート
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